新的一年悄然而至，不知不覺已在熔鑄車間度過了五個春秋。自從來到這個好似“火爐”的車間，我在這里吸收了很多有營養的東西，在這里度過了愉快而忙碌的幾年。
剛來車間時，車間機械化程度還不高，還是人工碼錠。繁重的工作、高強度的勞動使我緩不過勁，真的覺得好累。單塊鋅錠23公斤左右，一包鋅錠44塊，單班個人累積要碼30包左右鋅錠。一個班次操練下來，我手腕腫、手指痛，一覺醒來疼痛難耐，非常難受。曾幾何時，我也想過放棄，但經過內心的掙扎我選擇了堅持。這期間有領導的關心，師傅的幫助，使我感受到這個團隊團結友愛、互幫互助、理解包容的濃厚氛圍，給我注入了堅持下來的動力。
在我工作的幾年時間里，車間變化也非常明顯，從當初的人工碼錠到現在的機械碼錠，使碼錠作業工作效率大大提高了，也降低了人工成本和安全風險。記得碼錠機器人剛在熔鑄一系統“安家落戶”時，同事們眼中常常流露出新奇的光亮——由電腦控制的機器人，只需要手指按動幾個按鍵，就能讓這個“龐然大物”靈活地開始碼放鋅錠了！起初很多同事總覺得機器人很復雜很難“打交道”，本能地懼怕新生事物，更別提操作了！而我在與機器碼錠設備朝夕相處的過程中，了解了更多設備操作知識，懂得了一些基本的故障處理措施，與機器人成為了親密無間的“戰友”。從陌生到熟悉，從無到有，不斷學習和進步，我的工作能力也有很大提升，做起事來也游刃有余，也得到了同事和領導的認可。
在熔鑄車間的幾年間，我學會了多個崗位的操作，成為了名副其實的“多技能”操作工，也見證了熔鑄車間一步一步堅定地朝著“自動化”和現代化邁步的艱難歷程。曾經，我在扒皮崗位工作期間，不止一次地想過，這個崗位如果也能由機器人來操作，該多好呀！因為扒皮崗位是熔鑄車間“烤”驗系數最高的崗位，夏天氣溫常常高達40多度，我們作業期間需要端坐在熔鋅爐舀鋅口，把鑄鐵模具內高溫鋅液表面的一層氧化膜刮掉。雖然車間針對扒皮崗位采取了一系列降溫措施，但這個崗位的勞動強度和“烤”驗系數仍不可小覷。近期，公司召開了職代會，我們也通過班組會議認真學習了職代會會議精神。通過學習，我也了解到，今年我們熔鑄車間就要安裝鑄錠生產線自動化扒皮設備了！這是一個令人振奮不已的消息，也將徹底解決扒皮崗位高溫難題，我相信，同事們和我一樣，都期待著自動化扒皮設備早日在車間安裝投用。
新年新期待，新年新夢想。嶄新的2024年，愿我們的車間自動化水平越來越高，愿我們每一名員工都能更加主動地投入對新設備新知識新技能的學習之中，從自身做起，練好基本功，為共同建設更加美好的熔鑄車間、更加興盛的漢中鋅業而不懈奮斗！
（熔鑄車間 混琦）